Sökningen fann 51 träffar
- tor jun 30, 2016 9:58 am
- Kategori: Motorfrågor
- Tråd: Dags att renovera 638 motor
- Svar: 36
- Visningar: 71115
Re: Dags att renovera 638 motor
Om kolvarna glappar, bör man mäta även cylindrarna. Kolla cylinder- och kolvtoleranserna i verkstadshandboken. (Nu låter jag som Anders!) Ingen bra idé att sätta in nya kolvar i slitna cylindrar. Därmed kan borrning av cylindrarna och nästa dimension på kolvarna vara lösningen.
- tis jun 28, 2016 10:47 am
- Kategori: Motorfrågor
- Tråd: Dags att renovera 638 motor
- Svar: 36
- Visningar: 71115
Re: Dags att renovera 638 motor
Jobbet hos Wasa motor gick på knappa 3000 kr, men detta var för ett par år sedan. Förmodligen blir det något dyrare idag. Jag köpte själv vevstakarna från Motoren i Slovakien, relativt billigt.
- mån jun 27, 2016 9:10 am
- Kategori: Motorfrågor
- Tråd: Dags att renovera 638 motor
- Svar: 36
- Visningar: 71115
Re: Dags att renovera 638 motor
Wasa Motor i Stenkullen (Göteborgstrakten) är duktiga. Just nu är det högsäsong för båtmotorer, men framåt hösten har dom säkert lättare att kunna göra jobbet. Min militärJawa- 350 vev renoverades där till full belåtelse.
Re: Framdrev
Kolla hos MotoAction. Jag köpte förra året ett Yamaha YZ- (90- tals cross) drev (13 tänders), som passar perfekt till Jawa- 579- motorn, för 79 kr. Dom finns med olika tandantal. Det torde vara samma typ av splines på dom andra Jaworna som på 579:an? Dreven är gjorda för hårda tag (motocross), så kv...
- fre jul 03, 2015 2:34 pm
- Kategori: Övrigt
- Tråd: MilitärJava med parallellkolv
- Svar: 11
- Visningar: 25221
Re: MilitärJava med parallellkolv
Att man inte hade stora encylindriga tvåtaktsmotorer på 50- talet kan ha sin grund i det att det var svårt att bemästra visa saker. Dels blev kolven tung, vilket krävde kraftigare vevstake och vevlager. Även gasväxlingen kan ha varit svår att få till bra med den tidens metoder och kunskap. Eller så ...
- fre jun 26, 2015 8:21 am
- Kategori: KÖPES
- Tråd: Motorfästen och sidoplåtar
- Svar: 1
- Visningar: 6753
Motorfästen och sidoplåtar
Jag söker motorfästen/plåtar från en civil Jawa till mitt 257- projekt. Det skall vara raka plåtar och alltså inte fästen från en militär- Jawa. Antagligen är det samma hålbild på Panelka eller Sport tex? Jag söker även sidoplåtar (dom nedanför sadeln), som passer ihop med 579- motorn. Det torde var...
- tor jun 18, 2015 2:16 pm
- Kategori: Ram och Hjul
- Tråd: Vilket bakdäck till Jawa militär?
- Svar: 3
- Visningar: 20488
Re: Vilket bakdäck till Jawa militär?
Jag svarar själv på denna fråga efter att har löst problemet för egen del för länge sedan, ifall det finns andra som funderar på samma sak. Jag kom över ett par Speedway- bakdäck som är 3.50 breda. Dom hade gått ett heat på speedway- banan och var i så gott som nyskick. Visserligen står det på dem a...
- tis jun 09, 2015 1:33 pm
- Kategori: Ram och Hjul
- Tråd: Hjullager cz 485
- Svar: 6
- Visningar: 25963
Re: Hjullager cz 485
Varning för en som säljer samma typ av lager på Tradera till Husqvarna crosshojar. Det är billigast möjliga Kina- skräp utan ursprungsmärkning. Killen är riktigt jobbig och är ute för att luras. Han säljer även Fender gitarr- delar på samma sätt, dvs ger sken av att det är äkta vara. Hans alias är C...
- lör maj 23, 2015 1:17 am
- Kategori: Ram och Hjul
- Tråd: 18 tum
- Svar: 3
- Visningar: 19460
Re: 18 tum
Mig veterligen hade CZ cross 18 tum bak och 21 tum fram.
Hälsningar
JawaMax
Hälsningar
JawaMax
- fre maj 22, 2015 10:40 am
- Kategori: Övrigt
- Tråd: Jawa/CZ först med expansionskammare ??
- Svar: 2
- Visningar: 8104
Re: Jawa/CZ först med expansionskammare ??
Walter Kaaden jobbade hos MZ och lanserade expansionskammaren där. Sedan hoppade han av från DDR och började hos Honda, om jag inte minns fel. Även Husqvarna hade expansionskammare relativt tidigt på 60- talet, men vem som var först med dem i motocross, vågar jag inte spekulera i.