Bara genom att tvätta av motorn kan man komma långt. Man kan pröva med rengöringsmedel för aluminiumfälgar, avfettningsmedel, diesel, eller annat snällt rengöringsmedel. Tillsammans med trasor, diskborste, tandborste, kanske en mässingsborste
(med riktiga borststrån av mässing, inte förmässigade stålborst!), vita Scotch-Brite, alltså inte den gröna som är för vass och hård och gör repor, kan man få den ren och fin på utsidan.
Efterputsa med
Autosol, om man vill.
Det kan vara lite besvärligt att komma åt överallt med motorn i ramen, men Jim Lundberg på Classic Motor har ett par bra tipps. Personligen tycker jag man skall undvika att slipa med våtslippapper.
http://www.classicmotor.se/artiklar/exp ... och-vevhus
Efter man fått motorn att skinande ren, kan man ju måla den med grå färg, då hindrar man oxideringen att ta fart med en gång. Biltemas fälgfärg är riktigt bra. Den målar jag även ljuddämpare med, det blir ju inte så varmt där och måste man inte ha kromblankt funkar det alldeles utmärkt.
Igen, det är självklart att man får det enklare med motorn utanför ramen om man skall måla den..
Själv föredrar jag "naken" aluminium framför målade motorer, men smaken är personlig..
http://www.classicmotor.se/artiklar/art ... ala-motorn
Lycka till
Andercz