El-system - problem!

[Christer T]

Hej!

Jag har en Jawa 470 med 175 cc 450-motor, 1966. Jag har beställt handböcker men ännu inte fått dom. Jag har fått ett el-schema via klubben (Cay) och detta har satt lite myror i huvudet på mig. Batteriet är plus-jordat.

Enligt el-schemat har generatorn två kablar. Enl. schemats färger, en röd
mellan 61 på generatorn och 30 på tändningslåset. En grön mellan 51 på
generatorn och laddningslampan inne i strålkastaren (14). Eftersom 30 alltid
har kontakt med batteriet, oavsett nertryckt nyckel eller läge så bör det
alltid vara ström till 61 på generatorn, vilket även den röda färgen indikerar.
Den gröna bör vara i ständig kontakt med jord tills generatorn börjar ladda
och bör då få ström som släcker laddningslampan när ström från generatorn
tar ut strömen, som kommer från 54 när tändningen är tillslagen.

På min cykel är kabeln mellan 61 (tillika märkt 61) på generatorn röd men kopplad till laddningslampan! Denna ände av kabeln är också märkt 61! Den andra kabeln är svart (jord?) och märkt 51 och kopplad till 51 på generatorn.
Den andra änden är märkt 30 och var kopplad till 30 på tändningslåset!
Cykeln fungerade när jag köpte den men jag vet inte om laddningslampan då lyste eller ej. Kablarnas märkningar är de svarta påtädda "gummibitarna" med ingjutna nummer och verkar inte ha flyttats. Vad är rätt eller fel? Hur skall jag koppla? Vad kan hända om kopplingen är som när jag köpte cykeln?

Hur stort skall brytaravståndet vara och hur många mm förtändning?

Vänliga hälsningar

Christer Thörnefall

[Andercz]

Laga inget som fungerar!
Kopplingsschemat du har fått är en sentida rekonstruktion. Det innebär att du inte skall stirra dig blind på färgerna, utan se på hur kablarna är dragna.
Titta på originalschemat, och strunta i färgerna.
Jag tror det nya schemat är felnumrerat, dock med reservation för att jag inte sett det själv.
61 på plinten vid generatorn skall gå till laddlampan.
51 på plinten vid generatorn skall gå till 30 på tändningslåset.
1A på plinten vid generatorn skall gå till 1 på tändspolen.
'

PLUS eller MINUS till jord/ram är mindre viktigt ( schemat på bilden visar Minus till ramen), bara du är konsekvent, du måste ha en generator som fungerar med plus till jord om du ansluter batteriets Plus till ramen. Läs om detta på MEKTIPS - ändra polaritet. Samma trick kan du använda om du vill vara säker på att batteriet och generatorn har samma polaritet.
Jorden sitter i ramen, inte i någon kabel.
30 "ut" på tändningslåset går mycket riktigt till 51 på generatorn, precis som den är kopplad med dina gamla kablar.
Kabeln från 61 till laddlampan är också rätt kopplad med dina gamla kablar.
Den tredje kabeln från generatorn går till tändspolen.

Riv inget innan du konstaterat att något verkligen är fel! Följ kablarna, inte färgerna.

Tändförställning och gap hittar du under "MEKTIPS" Tändningsinställning.

Lycka till

Andercz

[Andercz]

Christer, nu har jag fått bekräftat vad jag misstänkte - det kopplingsschema du fått av Cay är lite felritat. Eller rättare sagt 61 och 51 är omkastade.
Jag har påpekat detta för Mario Mager, som ritat det färglagda, förtydligade kopplingsschemat, och en hel massa andra liknande till de flesta JAWA och CZ. Han skall nu gå igenom och vid behov revidera sina alster.
Det skall alltid vara matning till laddlampan från terminal 61. på generatorn, och alltid en wire mellan 51. på generatorn och 30. på tändningslåset.

Se det reviderade kopplingsschemat för CZ 450 / 470 nedan:

Lycka till med kopplandet..

Andercz

[Christer T]

Tack så mycket för hjälpen! Med rättritat el-schema har myrorna lämnat
huvudet.

Vänliga hälsningar

Christer Thörnefall