Jawaforum

Tack! Tack! Kan va kombination av läckande kran och nålventil! som du säger

En fråga till, Om man sätter förgasaren på en glasburk så ska ju nålventilen vara tät när det är 11 mm skillnad mellan förgasahalva och ytan på bensinen(som bilderna visar) och då ska jag ha en 25 cm bensinslag och fylla bensin igenom, men blir det inte skillnad om man har full tank eller nästan tom...

Tack, det ska jag testa. Jag glömde bensinkranen på igår,och då hade det läckt under förgasaren, altså måste nålventilen läcka på nåt vis. Konstigt för när jag håller förgasaren upp och ner och blåser i bensinslagen så är den tät, antagligen kärvar den? Detta borde väl kunna va en anledning till rök...

Tack för det utförliga svaret! Jo problemet är att den ryker så mycket när jag kör runt med ungarna i sidovagnen, ligger och puttrar runt i 30 km, men jag tror att jag får acceptera röken nu, jag har ju kollat och det sitter orginalmunstycke i, bytte växelådsolja förut och jag tror inte att det har ...

Jag kan inte få flotörens mått att bli 11 mm hur jag än mäter, skumt detta. inte ens när den är emot godset i förgasren. Jag blandar olja i tanken, har provat många olika, men det kanske kan va vevaxeltätningarna då? Vad ska det va för olja i växellådan? Jag ska fylla på och se hur mycket det fattas...

här kommer en bild till

Jag undrar vart jag ska mäta flotörhöjden ifrån, mäter jag från kanten är den 4mm

En bild till från andra hållet

Tänkte sälja min Jawa 350 med sidovagn, och kolla om någon är intresserad här innan jag lägger ut den på blocket.
Den har gått ca 900mil, är besiktad till sommarn 2018, den sitter brytarlöst tändsystem på den, allt funkar.
Jag hade tänkt mig 26000kr och den finns i Hedekas, 5 mil norr om Uddevalla

Jag hoppas att den separata smörjningen som jag inte har i bruk är endast till bensinen, har hört att det kan va till vevlager m.m.på vissa motorer, jag har ju 350/640