Som det står i instruktionerna jag skickade dig, så behöver du inget batteri alls till en VAPE, det fungerar utan batteri. Därför är det inte specificerat hur många Ah det "skall vara" på batteriet.
Vill man ändå ha ett batteri på cykeln, kan man använda ett relä för att ha som "dödarknapp", du har en
fungerande laddlampa och man kan använda parkeringsljuset, bromsljuset och tutan även när motorn inte går. Det är de enda tillfällena du behöver ett batteri till. Det kan ju även vara bra att kunna tända halvljuset en stund när man reser tältet mitt i natten...
Så skaffa ett batteri med mått som får plats på batterihyllan, och skaffa ett med så många Amperetimmar som du har råd med, men det behövs inte så många. Biltema har ett 12Volt-batteri i rätt mått på, tror jag, 6 eller 7 Ah, det räcker och blir över...
Utan batteri kan du inte använda relä-metoden för att stänga av tändningen, utan måste ordna en mekanisk dödarknapp.
Alternativt kan man montera en mikrobrytare på undersidan av tändningslåset, även detta beskrivet i instruktionerna.
Eftersom jag inte har några mörkläggningslampor på min Monark-JAWA, har jag använt brytaren till dessa som dödarknapp, detta trots att jag har ett batteri.. Jag hade lite problem med ett relä, så jag ordnade en avstängning som inte var beroende av ett batteri.
Jag drar den blå kabeln från tändspolen till brytaren och vidare till jord. När brytaren är sluten stängs motorn av, när den är öppen kan man starta motorn.
Mvh
Andercz
