Magnetisk oljeplugg.
Postat: mån apr 20, 2009 10:13 am
Ett litet tips;
Numera brukar jag alltid ordna med en magnetisk oljeplugg till de motorer jag renoverar . Det är lätt och jag menar att det sparar motorerna en hel del.
Enligt handboken skall man ju vid varje oljebyte spola igenom växellådan med en halvliter sköljolja, köra med den ett litet tag och tappa ur den och först därefter fylla på den nya oljan.
Känner ni någon som gör det numera?
Med en magnetisk oljeplugg uppnår man lite av samma effekt, när man tar ut den ser ofta magneten ut som en liten rotborste, full av stålfragment. Det kan se allarmerande ut, men är (oftast) fullt normalt. Dessa fragment förhindras från att swischa runt i lager och bussningar, då de samlas upp på magneten.
Jag letade efter en färdiggjord magnetisk bult, men hittade ingen i M8. Så jag köpte ett par cylindriska Neodymmagneter, c:a 20 kr/st, 4 x 7 mm, och borrade ett hål i bulten samt limmade fast dem med Araldit. Funkar utmärkt!
http://www.hyab.se/00004/
Andercz
Numera brukar jag alltid ordna med en magnetisk oljeplugg till de motorer jag renoverar . Det är lätt och jag menar att det sparar motorerna en hel del.
Enligt handboken skall man ju vid varje oljebyte spola igenom växellådan med en halvliter sköljolja, köra med den ett litet tag och tappa ur den och först därefter fylla på den nya oljan.
Känner ni någon som gör det numera?
Med en magnetisk oljeplugg uppnår man lite av samma effekt, när man tar ut den ser ofta magneten ut som en liten rotborste, full av stålfragment. Det kan se allarmerande ut, men är (oftast) fullt normalt. Dessa fragment förhindras från att swischa runt i lager och bussningar, då de samlas upp på magneten.
Jag letade efter en färdiggjord magnetisk bult, men hittade ingen i M8. Så jag köpte ett par cylindriska Neodymmagneter, c:a 20 kr/st, 4 x 7 mm, och borrade ett hål i bulten samt limmade fast dem med Araldit. Funkar utmärkt!
http://www.hyab.se/00004/
Andercz